고용노동부지정건설기계검사기관, 근로자안전교육기관, 과기부 비파괴검사기관

타워크레인에 관한 사고는 75%가 설치, 인상, 해체 시에 발생되고 있으며, 25%는 사용 중에 발생합니다. 이 중에서 대부분의 사고원인은 설치팀의 숙련도, 신호체계 미숙, 작업순서를 지키지 않음으로써 발생하고 있으며, 설치팀의 면허등록제는 산안법 개정되면서 시행이 되었으나, 20년4월15일까지 유보기간이므로 2020년 4월16일부터 설치팀의 면허보유는 확인하여야 합니다. 이러한, 사고의 유형은 안전관리자/시공관리자의 관심과 관리감독을 엄격히 시행함으로써 방지가 가능하고, 또 다른 사고의 유형으로는 그동안의 사고사례 보고서 등을 종합해 본 결과 제작/설계결함, 구조변경 및 유지관리 부족에 따른 기계의 결함도 어느 정도 보고가 되고 있습니다. 제작/설계결함 등은 사실 검증해 내기기 쉽지 않으나, 임의 구조..

최근 무인타워크레인의 사고가 잦아지고 있으며, 그 원인으로는 설치, 인상, 해체 시 뿐만아니라 사용중에도 붕괴되는 등의 사고가 발생하고 있습니다. 해당 크레인 모두 설치 후 완성검사, 6개월마다 정기검사를 거치고 있으나, 작업중 또는 설치/해체시에 여러가지 이유로 사고로 발전하였습니다. 타워크레인이 한 현장에 설치되면 통상적으로 1~2년간 운용되는데, 타워크레인은 전문적 지식의 갈증 뿐만아니라 설치하고 나면 높이도 높고, 고소공포증도 있어서 안전관리자가 검사하는 것이 쉽지 않을 뿐더러, 검사업체의 전문성에 대한 검증이 쉽지 않습니다. ​ 타워크레인을 반입하여 설치하기 전에 반입전에 실시하는 사전검사와 비파괴검사를 실시하여 기계 각부의 결함과 위험성을 사전에 차단하고 문제점이 있는 부분은 정비하여 안전성을..

용접부 또는 강자성체 재품 표면 및 표면 직하의 결함을 찾는 비파괴 검사 방법중 하나인 자분탐상검사(MT 비파괴검 사) 자분탐상검사는 검사조건 및 시험체의 형상등에 따라 여러가지 검사방법이 존재 하며, 그 중에서 흰색 락카 자국이 남지않는 형광자분검사(형광비파괴검사)에 대하여 소개 합니다. 필수 검사 용품으로는 휴대용 자분탐상검사 장비 / 휴대용 자외선조사장치 / 조도계 / 자외선농도계 / 온도계가 필요한 검사 방법이며 당연히 형광자분이 필요합니다. 형광검사는 장점은 흑색자분을 이용한 비형광검사에 필수적인 자분화이트를 이용한 대비색 작업이 필요없으므로, 당연히 흰색의 락카를 뿌리지 않으므로 비파괴검사 후 흰색의 페이트 자국이 남지않아서, 고소작업차, 스카이, 카고크레인, 사다리차 등 일반 비파괴검사에서 ..

2대의 크레인을 이용해서 중량물을 취급하는 작업은 아주 위험하고 까다로운 작업으로 치밀한 중량물 취급계획을 수립하고, 크레인 기사간의 호흡과 작업 반장의 통솔력과 현장의 안전관리가 상당히 중요합니다. (주)프로메카에서는 건설사에서의 다년간의 경험과 전문가로서 - 작업 계획 수립 시 중량물 취급계획서의 작성/검토/기술사 확인 - 작업 당일 근로자 안전교육 - 크레인과 줄걸이 용구의 검사 - 중량물 취급관리감독 까지 One Stop으로 진행하여 건설현장의 안전을 Support합니다. 아래와 같은 중량물 취급계획서(의뢰 회사양식 작성 가능)를 작성 또는 기술사 검토 및 확인을 해드리며, 직접 작성하실 경우 Guide해 드립니다. 상부에서...안전벨트를 체결하지 않은 용접공이 확인되었습니다. 즉각 경고 또는 퇴..

1월 3일 타워크레인 사고, 금일 타워크레인 사고와 관련하여, 건설사에서의 관리자로서의 경험, 실제적인 협력업체 점검결과를 Survey한 결과, 현재 고용노동부지정 건설장비 검사업체를 운영하는 입장에서 안전관리자들께서 사고방지를 위해 집중관리해야할 알지못하는 현실적인 부분을 과감히 정리하였으니 업무에 참조하시기 바랍니다. [타워크레인 사고방지를 위한 Guide Line] 1. 기종 선택 : 중국산 무인타워크레인, 중국 순수 기술력으로 제조한 타워크레인은 구조적 안정도가 낮고 정밀도가 낮으므로 회피할 것 2. 년식의 결정 - Life Cycle & Cost(LCC기법)에서 보통 일반 기계의 수명은 설계시에 15~20년을 고려함. 그러나, 고위험도의 타워크레인은 수명이 제한되어 있지 않으며, 검사에서 완전히..

첨부파일을 클릭하시면 1. 고용노동부 하달 공문 (중부지청, 울산지청) 2. 타워크레인 설치, 인상, 해체 시 작업계획서 (고용노동부로 제출하는 전국공통 양식) 3. 고용노동부 지정검사기관 (주)프로메카 회사소개서 를 받으실 수 있습니다. 1월3일 인천 송도에서의 무인타워사고 직후 발표된 타워크레인 설치, 인상, 해체 시 관리감독의무화(현장 자율 또는 점검업체 사용)에 대하여 각 건설현장으로 하달된 고용노동부의 협조요청 공문입니다. 공문의 내용을 살펴보면 계속되는 타워크레인의 사고를 방지하기 위하여 현장에서 타워크레인 설치, 인상, 해체 시 자율감시팀(본사 건설장비 전문가, 또는 전문업체)를 운영하여 관리감독을 할것인지, 아닌지에 대하여 고용노동부로 보고하도록 하고, 허위로 보고하거나 보고하지 않을 경우..

건설장비 안전교육자료 1편, 2편 입니다. 타워크레인, 이동식 크레인, 굴삭기가 가장 많이 사용되는 유형이라 우선 작성되었으며, 향후 항타/항발기, 고소작업차, 고소작업대 등 다양한 건설기계의 교육자료를 지속적으로 업데이트할 예정입니다. [교안 구성] 1편. 공통 2편. 타워크레인 3편. 이동식 크레인 4편. 굴삭기(백호) ​ 최근 건설장비의 사용비중은 갈수록 높아지는데, 안전관리자들은 업무상 바쁘고 꼭 필요한 것이 건설장비 관련한 교육이나 지식의 습득일 것입니다. ​ [교안의 작성과 강의진행] 1. 크레인 및 산업기계 설계 2. 크레인 및 기계 시공 3. 건설사의 건설장비 Specialist 4. 건설기계기술사/국제기술사 5. 예문사의 Final 건설기계기술사 저자로서, 건설기계기술사의 약 70%이상을..

안전한 작업을 위한 아우트리거가 부착된 건설장비(크레인, 카고크레인, 스카이, 펌프카 등)의 지반의 종류별 내력과 작용하중(차량무게+하물무게)에 따른 받침판(침목)의 규격표입니다. 첨부파일을 다운받으시면 PDF로 되어있어서, 현장에서도 바로 참고하실 수 있습니다. 아우트리거 받침판 규격표는... 1. 지반의 내력은 '건축구조기준'을 참고하여 단기응력을 적용하였습니다. 2. 아우트리거의 작용하중 분포는 KOSHA Guide C99-2015 이동식 크레인을 참조하였습니다. 3. 평판의 면적은 힘의 평형에 의거하여 계산을 적용하였습니다. 본 계산식은 건설기계기술사(국제기술사)가 작성하여 신뢰성을 가지고 현장에서 안전하게 작업하실 수 있습니다. 당사는 기술사사무소로서, 1. 중량물 취급 등 작업계획서 검토 2...