고용노동부지정건설기계검사기관, 근로자안전교육기관, 과기부 비파괴검사기관

고용노동부에 타워크레인, 항타기/항발기, 고소작업대( Sky차), 이동식 크레인, 건설용 리프트 등 건설장비의 비파괴 검사에 대한 안전관리비 사용가능한지에 대한 질의 회신입니다. ​ 결론부터 말씀드리자면, 공사성이 아니며, 다른 내역에 포함되어 있지 않고, 순수히 안전을 위한 검사라면 안전관리비 사용이 가능하다는 답변입니다. ​ 단, 관할관청, 감독관마다 차이를 다소 보이는 것 같으므로, 반드시 관할관청과 담당감독관에게 사전질의를 하시기 바랍니다. 건설기계는 건설기계관리법과 휘하법령, 산업안전보건법과 그 휘하법령을 대체로 적용하는데, 건기법과 산안법에서 요구하는 정기검사에는 비파괴검사 항목이 없습니다. 예외 : 15년 타워크레인은 비파괴검사를 실시해야한다. (이 부분은 안전관리비 처리가 안되고, 임대사가..

연약지반, 또는 공사현장에서 항타기의 전도는 안전을 위협하는 가장 우려되는 부분입니다. 아래의 사진과 Report는 설계변경으로 인한 성토구간의 항타기의 안전성에 대한 컨설팅이며, (주)프로메카는 기술사사무소로 등록이 되어 있으며, 분야 또한 건설기계의 해당분야인 건설기계기술사가 직접 수행합니다. 항타기의 안전검사, 비파괴검사와 함께 진행되었고, 주행테스트 및 지반의 상태 등을 종합적으로 검토하여, 항타기의 주행과 작업이 안전하다는 것이 입증하여드립니다. 설계변경으로 인해 성토한 구간이며, 작업을 위한 항타기가 설치되어 있으며, 점토와 실트질의 혼합으로 성토되어 있습니다. 항타기 하부에 철판이 깔려있습니다. 철판의 두께를 측정한 결과 kosha 기준 이상으로 적용되어 있습니다. 또, 지반의 꺼짐도 없고 ..