고용노동부지정건설기계검사기관, 근로자안전교육기관, 과기부 비파괴검사기관

타워크레인 안전점검을 수행할 수 있는 검사원의 자격은 건설기술진흥법 시행령 제100조(안전점검의 시기·방법 등)제 ⑥에 '국토교통부령으로 정하는 자격요건을 갖춘 사람으로 하여금 안전점검 책임기술인의 감독하에 안전점검을 하게 해야하고...' 라고 명시되어 있으며, ​ 건설기술진흥법 시행규칙 제59조 (정기안전점검 및 정밀안전점검) 제③에 '영 제100조 제6항 후단에서 "국토교통부령으로 정하는 자격요건"이란 「건설기계관리법 시행규칙」 별표 9 제2호 나목 1) 또는 2)의 검사주임 또는 검사원의 자격요건을 말한다'라고 명시되어 있습니다. ​ 따라서, 안전점검 책임기술인의 감독하에 건설기술진흥법 타워크레인의 안전점검을 수행할 수 있는 자격요건은 아래와 같습니다. 자격사항을 풀어서 설명하면... 구분 자격요건..

산업안전보건기준에 관한 규칙 제 168조 3항에는 제작줄걸이 용구는 안전율 3이상을 확보하고, 비파괴검사를 실시하도록 규정되어 있습니다. ​ 현장에서 안전율 3이상임을 증명하기 위해 주로 구조계산을 실시하는데, 리프트 디바이스, 양중함 등은 형상이 제각각이라 직접 구조계산을 하여야 하지만, 아래 그림과 같은 H파일, 철판 등은 형상이 단순하여, 간단한 수식만으로도 계산이 가능합니다. ​ 현장에서 간편하게 사용할 수 있도록 계산서를 엑셀파일로 업로드 하였습니다. ​ 몇가지 수치정보를 수기로 직접입력하면 각각의 값들이 자동으로 산출 O.K, NG의 값이 자동으로 도출 ​되도록 엑셀파일을 업로드 하므로, 혹 오류나 수정사항이 필요한 경우 직접 수정하여 사용하실 수 있습니다. 참고하시어 현장안전관리에 도움이 되..

건설기술진흥법 휘하, 건설공사 안전관리업무 수행지침의 점검내용을 반영한 건진법 타워크레인 안전점검 보고서 샘플입니다. 보고서 작성에 참조하시기 바랍니다. 건설기술진흥법 타워크레인 안전점검, 안전진단 어떻게 시행해야 할까요? 『건설기술진흥법 시행령 제98조(안전관리계획의 수립), 제100조(안전점검의 시기·방법 등)』에 따라 건설기계인 "항타/항발기, 천공기, 타워크레인"이 건설현장의 안전진단 및 안전점검의 대상​으로 포함되었습니다. 그러나, 법 시행초기이고 명확한 기준이 수립되지 않아 시설물 안전진단업체에서는 어떻게 진행해야할지 혼란스럽고 막막하기도 합니다. (직접문의 : (주)프로메카 031-8067-6111)) ​ 따라서, 관련 법 및 지침을 설명드리고, 관련 사단법인 한국시설물 안전진단협회의 공문을..

주식회사 프로메카는 고용노동부지정 자율안전검사 및 안전교육기관으로서 SK하이닉스의 타워크레인 신호수교육을 시행하고, 삼성물산 등록 협력업체입니다. ​ ▶ SK하이닉스의 안전시스템 및 교육내용 등을 반영한 고도화되고 실제적인 타워크레인신호수교육 - 무전신호 요령 및 주의사항 - 층간 높이 및 회전방향 등 지시요령 - 줄걸이 방법 및 검사요령 - 와이어로프 검사요령 - 사고사례 등 ▶ 빽빽한 글과 표로 진행되는 형식적인 교육이 아니라 동영상과 실제 점검사례 등을 통하여 타 워크레인 신호수가 현장에서 1차적인 사고를 방지할 수 있도록 구성 ​ ■ 5인이상 전국 출장교육, 토/일요일 및 공휴일 가능 (광역시 외 도서지역은 협의) - 당일 수료증, 교육확인서 PDF 메일전송, 당일 오후 수료카드 우편송부 : 주말..

건설현장의 연약지반에 대한 항타기의 작업 중 또는 주행 중의 전도 등에 대한 안정도를 검토하기 위해 실시되는 '항타기 주행안정성 검토 보고서'입니다. ​ (주)프로메카는 건설기계기술사(국제기술사) 사무소로서 항타기의 주행안정성, 항타기/크레인의 후방안정도 등의 검토는 물론, 건설기계 안전검사, 비파괴검사 등의 면허를 보유하고 있으며, 본사에서 100% 정규직 검사원들에 의해 검사를 실시하고 있습니다. ​ 항타기 주행안정성 검토 의뢰시 함께 보내주실 자료는 1. 현장의 평/단면도 2. 지질조사 보고서 (해당 지반의 물성치가 나와야 함) 3. 해당 장비 제원표+건설기계 등록증 입니다. ​ 아래는 제출된 항타기 주행안정성 보고서입니다. ​ ​ 항타기 주행안정성, 항타기/크레인의 후방안정도 검토는 아래로 문의 ..

고소작업대(차량탑재형, Table Lift)는 건설현장에서 빈번히 사용되고, 사고율도 지게차 다음으로 세번째로 많이 발생하고 있습니다. ​ 고소작업대는 추락, 전도 등에 의한 사고가 많이 발생하는데, 이러한 사고를 유형별로 정리하여 현장에서 어떻게 미리 대응하고 조치해야하는지 알 수 있도록 하였으며, ​ 1. 사전 위험요인 도출 및 방지계획 수립 2. 작업전 근로자 안전교육 자료로 활용 3. 소장님이나 임원이 위험요인과 관리대책 보고 요구 시 잽싸게 제출 ​ 으로 활용이 가능합니다. ​ ​참고로 하시어 무재해 현장 달성하시기 바랍니다. ​ 건설기계기술사만 4명, 기술사가 타워크레인도 직접 검사를 하기도 하는 (주)프로메카는 건설기계기술사에 의한 건설기계 검사/컨설팅이 가능한 국내유일의 전문업체이며, 절대..

지게차(Fork Lift)는 2019년 기준 전국 약100만대의 등록 건설기계 중 약40%인 40만대가 국내 등록되어 있을만큼 가장 보편적이고 가장 흔하게 볼 수 있는 건설기계입니다. ​ 지상에서 작업하여 안전하다고 생각되겠지만 흔하게 볼 수 있고, 자주 사용되는 만큼 안전사고도 상당히 많이 발생하며, 주로 협착사고가 가장 많이 발생합니다. ​ 지게차의 사고사례를 유형별로 정리하여 어떠한 사고유형이 가장 많이 발생하고, 우리 현장에서는 어떻게 주의를 해서 운영을 해야할지 계획을 세울 수 있도록 하였습니다. ​ 참고로 하시어 안전현장 이룩하시기 바랍니다. ​ 건설기계기술사만 4명, 기술사가 타워크레인도 직접 검사를 하기도 하는 (주)프로메카는 건설기계기술사에 의한 건설기계 검사/컨설팅이 가능한 국내유일의 ..

건설공사 현장에서 굴착기는 가장 보편화 된, 가장 많이 사용하는 건설기계입니다. ​ 간편하고, 작업이 편리하며, 이동성도 높아 주변에서 많이 볼 수 있고, 사용을 가장 많이 하는 건설기계 중 하나입니다. ​ 그러나, 사용 빈도가 높고 운전실의 시야가 가리거나 작업이 거칠어서 노화 등에 따른 안전사고가 자주 발생하는데 굴착기의 사고사례를 유형별로 모아서 어떠한 재해유형이 많이 발생하는지, 방지대책은 어떠한 방안이 알 수 있는지 정리하였습니다. ​ 참조하시어, 건설현장의 안전사고 방지에 한몫하기를 바랍니다. ​ 건설기계기술사만 4명, 기술사가 타워크레인도 직접 검사를 하기도 하는 (주)프로메카는 건설기계기술사에 의한 건설기계 검사/컨설팅이 가능한 국내유일의 전문업체이며, 절대 자율안전검사 및 타워크레인 설치..